Истребители танков (САУ - Самоходные Артиллерийские Установки)
Поиск:
Британский Арчер появился в результате перепрофилирования танка сопровождения пехоты Валентайн, на котором установили 17-фт (76,2-мм) противотанковую пушку, смотревшую в сторону кормы. Машины этой марки дебютировали на фронте в конце 1944 г., где танкисты умело использовали удачный экстерьер и необычную компоновку для организации засад. САУ Арчер несли службу в истребительно-противотанковых ротах королевской артиллерии.
Если истребитель танков М10 строился на базе шасси танка М4А2, то механизированное орудие М18 (3-in Gun Motor Carriage Ml8) изначально проектировалось как истребитель танков. Начались разработки в 1942-м, а первые экземпляры появились в 1943 г.
В конце 30-х - начале 40-х гг. в Армии США сложилась новая тактическая доктрина. Суть ее заключалась в том, чтобы противопоставить наступающим танковым колоннам противника части истребителей танков, укомплектованные мощными буксируемыми и самоходными орудиями с высокой начальной скоростью полета снаряда.
Итальянцы использовали шасси своего танка М.13 в качестве основы для создания нескольких типов самоходных артиллерийских установок (Земовенте). Однако большинство из них строилось как немецкие «штурмовые орудия», а значит, переназначалось для применения в качестве средств непосредственной поддержки войск на поле боя.
За время Второй мировой войны итальянцы не прославились созданием каких-то особо новаторских образцов бронетехники. Между тем их никак нельзя упрекнуть в отсутствии дальновидности, поскольку на исходе 30-х гг. они всерьез задумались над идеей создания противотанковой самоходной артиллерии.
К 1943 г. у немцев уже четко сложилось правило: если появляется новый танк, на основе его шасси создается машина с неподвижной броневой надстройкой и установленным в ней орудием с ограниченным углом горизонтального наведения.
Машина, получившая название Jagdpanther, впервые вышла из ворот сборочного цеха в феврале 1944 г. Новая противотанковая САУ ничем не напоминала скороспелые переделки старых танков в Панцеръягер, напротив, она представляла собой бронированную боевую гусеничную машину, специально сконструированную как истребитель танков.
Когда проект создания танка Тигр еще находился только в стадии разработки, за право освоить заказ уже бились два концерна «Хеншель» и «Порше». Поскольку глава последнего имел влияние на самого Гйтлера, поначалу успех склонялся на сторону фирмы профессора Порше
Истребитель танков SdKfz 164 Гониссе, созданный с использованием шасси САУ Хюммель, стал первым Панцеръягером, на котором была установлена 8,8-см пушка Pak 43/1.
САУ Ягдпанцер IV (SdKfz 162) представляла собой версию Панцерягера, созданную на базе танка PzKpfw IV. Его 7,5-см орудие устанавливалось в рубке, состоявшей из установленных под баллистически выгодным углом броневых листов. Здесь представлена машина ранней версии, отличавшаяся наличием у пушки дульного тормоза, который затем вышел из употребления.
Одним из выигрышных моментов конструкции истребительно-противотанновой САУ Хетцер являлся ее экстерьер. Обратите внимание на отсутствие дульного тормоза, которым отличаются все немецкие самоходные орудия, и обтекаемую Saukopf (Свиная голова) - броневую маску пушки, повышавшую защитные свойства машины.
Название Marder III носили две самоходные артиллерийские установки, созданные на базе шасси танка Kkoda TNHP-S. Сам танк изначально выпускался Пльзеньским заводом фирмы «Шкода» для Чешской армии.
САУ SdKfz 131 Marder II оснащалась 7,5 См (75-мм) противотанковой пушкой Рак 40/2 и являлась самой широко распространенной немецкой машиной такого класса, созданной в результате перепрофилирования танка. 1217 единиц данного изделия было изготовлено на базе шасси PzKpfw II Ausf А, С или F. САУ с экипажем из четырех человек, включая водителя, нашла применение на всех фронтах, где сражались части вермахта.
Когда в 1934 г. в Германии начиналось производство легких танков PzKpfw I (Panzerkampfwagen I), разработчики и военные заказчики планировали использовать машину лишь в качестве учебного средства.