Танки специального назначения
Малая командирская бронированная гусеничная машина
Кляйнер Панцербефельсваген представлял собой командирскую боевую машину на базе легкого танка PzKpfw I. Его экипаж состоял из трех человек, а в заменившей башню неподвижной броневой рубке устанавливались две рации, стол для карт и дополнительные электроприборы.
Снаряды для самоходной артиллерийской установки Карл подвозились на транспортере Мунитионпанцер IV AusfF. Установка снарядов на зарядны, лоток орудия осуществлялась с помощью расположенного в носовой части корпуса крана, который на изображенном на иллюстрации транспортере находится в сложенном состоянии.
В первые годы войны для буксировки вышедших из строя танков немцы использовали 18-тонные полугусеничные машины SdKfz 9/1 и 9/2. Однако с появлением тяжелой бронетехники, такой как Тигры и Пантеры, традиционные эвакуаторы перестали справляться с поставленными задачами.
Как правило, артиллерийские тягачи представляют собой машины, сконструированные специально для этих целей. Однако в качестве тягачей для некоторых созданных во время войны орудий приходилось приспосабливать имевшуюся технику.
Навесная система минных катковых тралов Пулу не предназначалась для того, чтобы взрывать мины, используя собственный вес. Катки Пулу представляли собой легкие деревянные контейнеры, в которых устанавливались чувствительные электроприборы, улавливавшие присутствие металлических предметов под поверхностью земли. Хотя такие миноискатели и действовали, система оказалась слишком непрочной для использования в войсках.
Шерман BARV имел высокую надстройку, что давало возможность машине действовать на глубине до трех метров и вытаскивать застрявшую в при брежной зоне технику. Впереди BARV имел приспособление с помощью которого он мог выталкивать на берег технику; лишившуюся хода на мелководье. Однако машину нельзя было использовать как обычный ремонтный тягач, поскольку она не оснащалась лебедочным подъемником.
Ремонтно-эвакуационная машина ARV
Для солдат на фронте танк - вещь крайне ценная, поэтому важно, чтобы любая подбитая или сломавшаяся машина была, по возможности, вновь введена в строй. В силу этого проблема вывоза танков с поля сражения и их ремонт - один из неотъемлемых аспектов техники ведения танкового боя.
Фашины были изобретением еще античных военных инженеров. С появлением танков во время Первой мировой войны немедленно возникли идеи соединить находки древних с современной техникой. Так, уже во время битвы при Камбре танки заваливали фашинами рвы на своем пути.
Мостоукладчики ARK стали единственными танками такого рода, использовавшимися союзниками во время Второй мировой войны. Между тем, идея появилась гораздо раньше - англичане начали выпуск специального оборудования для оснащения таких машин уже на заключительном этапе Первой мировой
Прожекторные танки обороны Канала
Приспособлению, известному под условным названием Canal Defence Light, не было суждено найти применения во время Второй мировой войны. По сути своей CDL представлял собой воплощение простой идеи - танка, в башне которого орудие заменялось прожектором для освещения поля сражения.
Черчилль AVRE
Одним из тяжелых уроков рейда на Дьепп в 1942 г. стало то, что из-за неприятельского огня канадские саперы не смогли подобраться к объектам на берегу и заложить взрывные заряды
Идея устанавливать на танках цепные тралы для детонации мин принадлежала южноафриканскому инженеру, майору дю Туа. По замыслу изобретателя, прикрепленные к вращающемуся валу впереди танка утяжеленные цепи должны были «стегать» землю и тем активировать взрыватели закопанных в ней мин.
Танки с «бангалорскими торпедами»
Bangalore Torpedo («Бангалорская торпеда») - средство, известное саперам с древних времен. Во время Первой мировой войны о нем вспомнили и стали применять для уничтожения проволочных заграждений. Самая примитивная бангалорская торпеда представляла собой запаянную с обоих концов металлическую трубу.
Для установки мощных зарядов взрывчатки в боевых условиях почти всегда использовались танки Churchill AVRE (Armoured Vehicle Royal Engineers - бронированная гусеничная машина королевских саперов): именно с этой целью они и создавались.