Советские и Американские танки
Поиск:
К концу 1943 г. Красная Армия перехватила стратегическую инициативу и перешла от обороны к наступлению, завершив свое продвижение взятием Берлина в 1945 г.
При создании тяжелого танка КВ-1, на котором первоначально устанавливалась 76,2-мм пушка, использовалась та же ходовая часть, что и у более поздних советских тяжелых танков.
Т-35 стал одной из самых крупных неудач советских танкостроителей предвоенного периода. Своему появлению машина была обязана серии разработок, начавшихся в 1930 г., первый прототип появился в 1932-м. Внешним видом и многими особенностями конструкции Т-35 походил на Т-28.
Поскольку средний танк Т-34 стал своего рода легендой Второй мировой войны, трудно писать о нем, не прибегая постоянно к употреблению прилагательных в превосходной степени.
Когда в конце двадцатых командование бронетанковых войск Красной Армии задумалось над обновлением танкового парка, было создано конструкторское бюро, призванное использовать для создания лучшей боевой машины все новые течения в области танкостроения.
Советский средний танк Т-28, производство которого велось в Ленинграде в 1933 г., представлял собой собственную российскую разработку. При этом конструкторы явно оказались под влиянием распространенных в то время немецких и британских (Виккерс) танкостроительных тенденций, что привело к появлению многобашенного танка. У танка Т-28 их насчитывалось целых три.
В конце 20-х гг. командование Красной Армии провозгласило начало программы переукомплектования танковых частей новыми машинами. Как и в большинстве стран Европы в те времена, советские стратеги отдавали предпочтение танку сопровождения пехоты.
Легкие танки Т-40, Т-60 и Т-70
На протяжении 20-х и 30-х гг. XX в. внимание военных и конструкторов традиционно привлекали танкетки, и СССР не стал в этом смысле исключением. Ко 2-й половине тридцатых Красная Армия миновала несколько стадий в процессе поиска лучшей модели миниатюрного танка.
Во время Второй мировой войны американцы запоздали с подготовкой своего тяжелого танка. Хотя осознание потребности в такого рода машине пришло довольно рано, все усилия конструкторов и промышленности были сосредоточены на создании и запуске в производство средних танков, МЗ и М4.
В то время, когда средний танк МЗ со всей поспешностью запускался в производство, активно шла работа над созданием среднего танка с башней, рассчитанной на установку в ней 75-мм орудия. Для экономии времени решили сохранить ходовую часть и базовую конструкцию корпуса МЗ, переработав только верхнюю его часть, чтобы установить на ней орудийную башню.
Американские военные аналитики пристально изучали информацию об использовании в ходе немецкого вторжения во Францию в мае 1940 г. На основании полученных сведений американские специалисты пришли к выводу, что следующее поколение средних танков в качестве своего главного вооружения должно будет оснащаться по меньшей мере 75-мм пушкой.
К 1942 г., когда ни у кого уже не осталось сомнений в том, что времена 37-мм танковых орудий миновали, у фронтовиков возникла потребность в легком танке с 75-мм пушкой. Попытки оснастить таким орудием легкий танк М5 ни к чему хорошему не привели, поэтому фирма Кадиллак взялась за разработку новой модели.
История создания американского легкого танка уходит в 20-е гг., когда разрабатывалось и в небольших количествах выпускалось несколько марок легких танков сопровождения пехоты. К началу тридцатых на основе этих проектов был создан легкий танк Light Tank М2