Автомобиль-амфибия

Термин Schwimmwagen (плавающая машина), которым обычно пользуются для обозначения плавающей версии военного Фольксвагена, применяется не вполне верно, поскольку это слово переводится как автомобиль-амфибия. Правильное наименование изделия Schwimmfahiger Gelandeng Тур 166 (Швиммфаифеигер Гелянденг - автомобиль, способный действовать на воде и на суше). Вместе с тем это не мешало никому повсеместно называть его Швиммваген. Машина разрабатывалась в 1940 г. для воздушно-десантных войск и должна была обладать высокой проходимостью на пересеченной местности, а также способностью преодолевать водные преграды. При создании конструкторы постарались сделать так. чтобы задействовать как можно больше узлов Kiibelwagen (военная версия автомобиля Фольксваген). В конечном итоге, большинство из произведенных немецкой промышленностью амфибий этой марки - а объем выпуска составил ни много ни мало 14 625 единиц - нашло применение на Восточном фронте.

Швиммваген создавался, чтобы прийти на смену мотоциклам с колясками, использовавшимся частями Вермахта в разведывательных целях. Швиммваген представлял собой маленькую, «крепко сбитую» машину с довольно крупным для ее размеров корпусом, необходимым для обеспечения плавучести. В кормовой части располагался гребной винт, обеспечивавший машине движение в воде. В автомобиле могло поместиться не более четырех человек. При этом им было довольно тесно, особенно, если они находились там в полной выкладке - свободное место, куда бы можно было положить снаряжение, в машине практически отсутствовало. Производились Швиммвагены в Вольфсбурге на заводе компании Фольксваген, который после был практически полностью разрушен в результате бомбовых ударов англо-американской авиации. В 1944 г. выпуск Швиммвагенов прекратился из-за нехватки сырья.

В первые годы войны немецкие военные требовали все больших и больших поставок этих машин. Помимо своей основной задачи - выполнения функций средства ведения разведки - Швиммваген широко использовался командирами самых разных подразделений для посещения разбросанных частей. особенно в условиях огромной протяженности фронтов на Востоке. Автомобиль оснащался 1.3-литровым бензиновым двигателем несколько более мощным. чем силовая установка Кюбельва-гена, что выгодно улучшало боевые характеристики Швиммвагена. Для обеспечения высокой проходимости на пересеченной местности, разработчики оснастили Швиммваген вездеходными покрышками. Гебной винт укреплялся на подвижном рычаге в кормовой части амфибии. Перед спуском на воду нужно было опустить его так. чтобы звенья приводной цепи совпали с зубьями шестерни. После того как машина переходила на винтовую тягу, остальная часть трансмиссии оставалась изолированной. Управление в воде осуществлялось посредством изменения направления передних колес. Хотя Швиммвагены предназначались для водной стихии, они в равной мере хорошо чувствовали себя в песках Северной Африки. где многие из них и завершили свою карьеру в частях немецкого Африканского корпуса, разгромленного в 1943-м союзниками. Роммель неоднократно посылал запросы, желая получить как можно больше Швиммвагенов. Однако большую часть продукции отправляли на Восточный фронт, где было довольно много водных преград и где эти оснащенные двигателем воздушного охлаждения машины могли использоваться с наилучшим эффектом. Роммелю же присылали Кюбельвагены. Многие модели, несшие службу на Восточном фронте, оснащались специальными резервуарами с легковоспламеняемым горючим, чтобы запускать двигатели в условиях низких температур.

Швиммвагены представляли собой очень удобные маленькие автомобили, которые, сделавшись трофеями, широко использовались и союзниками - особенно командирами для поездок в разбросанные по передовой части. Многие Швиммвагены до сих пор стоят в гаражах коллекционеров.

Экипаж: 

• 1 + 3

Вес: 

• собственная масса 903,5 кг; 
• полезная нагрузка 434,5 кг 

• один 1.13-литровый бензиновый двигатель VW (Фольксваген) мощностью 18,64 киловатта (25 л.с.) 

Габариты: 

• длина 3,823 м; 
• ширина 1.48 м; 
• высота 1.615 м 

• максимальная скорость хода по шоссе 80 км/ч; 
• максимальная скорость на воде 11 км/ч; 
• запас хода 400-450 км 

• отсутствует